O produto do molde da personalização da tolerância alta tem DIN5510 a certificação, certificação EN45545
Nome do produto: | Produto do molde da personalização da tolerância alta |
Descrição do produto: | Partsis moldado SMC/DMC/BMC feito da fibra de vidro que é imersão em poliéster e em resina de vinil não saturados, é um material termofixo que seja feito pela pressão do calor. |
Vantagens do produto: | 1. Comparado aos métodos similares, benefícios de SMC muito de uma capacidade da produção do volume alto, reprodutibilidade excelente da parte, é por mais eficazes na redução de custos que as baixas necessidades de mão de obra pelo nível da produção sejam muito boas e sucata da indústria é reduzida substancialmente. 2. o perca de peso, devido a umas mais baixas exigências dimensionais e devido à capacidade para consolidar muitas peças em uma, é igualmente vantajoso. 3. O nível de flexibilidade igualmente excede muitos processos das contrapartes. |
Categoria de Hong Cheng | HC-DMC/BMC | |||
Artigo | Teste o método | Unidade | Valores | |
Propriedades físicas | Densidade | ASTM D792 | g/cm3 | 1.80 - 1,95 |
Absorção de água | ASTM D570 | % | ≤0.3 | |
Encolhimento de molde | ASTM D955 | % | ≤0.1 | |
Temperatura da deflexão sob a carga | ASTM D648 | ℃ | ≥240 | |
Propriedades mecânicas | Resistência ao impacto de Izod (entalhada) | ASTM D256 | Jcm | ≥7.8 |
Força Flexural | ASTM D790 | MPa | ≥160 | |
Resistência à tração | ASTM D638 | MPa | ≥60 | |
Força compressiva | ASTM D695 | MPa | ≥100 | |
Propriedades elétricas | Força elétrica (no óleo 90℃ do transformador) | ASTM D149 | MV/m | ≥13 |
Resistência de arco | ASTM D495 | s | ≥180 | |
Inflamabilidade | Inflamabilidade | UL94 | classe | V-0 |
O produto do molde da personalização da tolerância alta usado em acoplamentos e na mão bondes automáticos obstrui dentro o setor do trilho
Nossas peças do molde são amplamente utilizadas no sinal e na transmissão de energia em veículos do trilho-limite. Os acoplamentos bondes são fornecidos geralmente com os acoplamentos automáticos e semiautomáticos do amortecedor do centro. Estes permitem o acoplamento e uma decuplagem de dois ou mais unidades do trator a um trem sem mão de obra adicional.
Com o desenvolvimento de tipos padrão e com o auxílio de um sistema modular, o era-contato pode pôr junto rapidamente, flexivelmente soluções cliente-específicas e custo-eficiente.
Quatro modelos em tamanhos diferentes são conectados através das relações estandardizadas com o acoplamento mecânico e o veículo.
Os acoplamentos correspondem aos padrões railway usuais em termos das exigências mecânicas, elétricas, da segurança, as ambientais e da proteção contra incêndios.